Ihre Stärken mögen vor allem in ihrer besseren Umweltverträglichkeit und Nachhaltigkeit liegen. Aber in der Praxis müssen Elektroautos noch aufholen. Lademöglichkeiten sind vielerorts noch spärlich gesät und auch die Reichweiten überzeugen noch nicht auf ganzer Linie. Zu letzterem Problem hat der ADAC aber jüngst ein Fahrzeugmodell ausfindig gemacht, das sich durch seine Sparsamkeit auszeichnet.

ADAC: Sparsamstes E-Auto kommt aus Fernost

Der Allgemeine Deutsche Automobil-Club (ADAC) hat vor Kurzem 70 Elektroautos für einen neuen Ecotest auf Herz und Nieren überprüft. Dabei ging es unter anderem auch um deren Reichweiten. Diese ist von großer Relevanz für Verbraucherinnen und Verbraucher, denn schließlich sind diese geringer als bei Verbrennern und auch das Aufladen der Akkus dauert viel länger als das Auftanken.

Wer sich also nicht allzu oft an der Ladesäule die Beine in den Bauch stehen möchte, sollte demnach mit der Anschaffung des Hyundai Ioniq 6 liebäugeln. Die Mittelklasse-Limousine soll dem Testergebnis nach nur einen Verbrauch von 15,5 Kilowattstunden pro 100 Kilometer haben.  Das Ergebnis soll vor allem durch dessen aerodynamische Bauweise und die 77,4-Kilowattstunden-Batterie entstehen. Insgesamt soll der Stromer eine maximale Reichweite von bis zu 555 Kilometern erreichen können.

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Sparsam oder verschwenderisch: Die Top 3 der Stromer

Die Südkoreaner haben sich im Test eine doppelte Pole-Position gesichert, denn neben dem Ioniq 6 hat es mit dem Kona Elektro ein weiteres Fahrzeug aus Fernost auf den zweiten Platz geschafft. Abgerundet wird das Treppchen von Tesla.

Das sind laut ADAC die sparsamsten E-Autos 2023:

1. Hyundai Ioniq 6 (77,4 kWh) UNIQ-Paket 2WD – 15,5 kWh/100 km
2. Hyundai Kona Elektro (64 kWh) Trend (Modell nach Facelift) – 16,7 kWh/100 km
3. Tesla Model 3 – 16,8 kWh/100 km

Am unteren Ende der Skala befinden sich ebenfalls international bekannte Marken. Sowohl Volvo als auch Citroen bekleckern sich hierbei nicht mit Ruhm. Den Vogel schießt aber Mercedes mit dem EQV 300 lang ab – der verbraucht auf 100 Kilometern satte 30,9 Kilowattstunden. Fairerweise muss man aber erwähnen, dass es sich auch um etwas größere Fahrzeugtypen wie Familienbusse handelt.

Diese Stromer verbrauchen am meisten

1. Mercedes EQV 300 lang – 30,9 kWh/100 km
2. Citroen e-Spacetourer XL (75 kWh) Shine – 29,7 kWh/100 km
3. Volvo XC40 Recharge Pure Electric Twin Pro AWD – 28,8 kWh/100 km

Quelle: ADAC

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