Eine Konzeptversion des im vergangenen April von Toyota angekündigten Wasserstoff-Lastwagens ist laut The Verge in den Häfen Los Angeles und Long Beach im Testeinsatz. Der Wagen lege im Rahmen einer Studie kurze Strecken zurück. Insgesamt sollen sich die Transportwege auf mehr als 300 Kilometer pro Tag summieren. Dabei würden Ladegüter zwischen Terminals transportiert.

Gleiche Brennstoffzellen wie bei Toyotas Pkw Mirai

Toyota hatte im April den Bau von Wasserstoff-LKWs angekündigt, die rund 40 Tonnen transportieren und über eine Leistung von 670 PS/490 kW verfügen sollen. Die zum Einsatz kommenden Brennstoffzellen sind dieselben, die auch bei Toyotas Wasserstoff-Pkw Mirai verbaut werden. Der soll sich aber eher enttäuschend verkaufen, berichtet The Verge. Toyota will in Japan bald auch mit Brennstoffzellen betriebene Busse zum Einsatz bringen.

Einen wasserstoffbetriebenen Truck hatte Ende vergangenen Jahres auch der Hersteller Nikola Motor Company vorgestellt.