E.ON hat die Tarife für das Laden von Elektroautos vergünstigt. Doch nicht jeder Tarif ist von der Preisreduktion betroffen. Wir geben dir einen Überblick.

Gleichstromladen für Elektroautos wird günstiger

Der bekannte Stromanbieter E.ON lässt dich an seinen Ladestationen in Zukunft günstiger Strom tanken. Das berichtet exomento.de. Betroffen von der Änderung sind jedoch ausschließlich die Gleichstrom (DC)-Preise. Hier werden sowohl die flexiblen Preise beim Tanken ohne Tarif, als auch die Konditionen beim Laden mit „überzogenem“ Konto angepasst.

E.ON bietet für Elektroautos laut eigenen Angaben rund 400.000 Ladepunkte in Europa an. Möchtest du an diesen flexibel ohne monatlichen Festpreis Strom tanken, zahlst du ab sofort 0,61 Euro pro kWh (Kilowattstunden). Bisher musstest du 0,69 Euro aufwenden. Nutzt du das Roaming-Netz des Anbieters, kostet das Ganze statt 0,89 Euro nun nur noch 0,79 Euro.

Die Preise für den Wechselstrom (AC) bleiben jedoch gleich. So zahlst du 0,54 € im eigenen und Partner-Netz und 0,59 € bei Roaming-Stationen. Auch die Festpreis-Tarife, bei denen du monatlich ein bestimmtes Kontingent für einen festen Preis erhältst, verändern sich nicht. Hier kostet der kleine S-Tarif sieben Euro für 10 kWh, der mittlere M-Tarif 52 Euro für 75 kWh und der große L-Tarif mit einer Kapazität von 175 kWh schlägt mit 119 Euro zu Buche.

Gehst du über dein festgesetztes Kontingent hinaus, werden beim Gleichstrom-Tanken ab dem 01.06.2024 nun 0,79 € statt wie aktuell 0,89 € fällig. Die Kosten von 0,59 € für das AC-Laden bleiben auch hier gleich.

Lesetipp: Laut des E.ON-CEOs Leonhard Birnbaum ist das deutsche Stromnetz aufgrund der Energiewende überlastet.

Wechselstrom ist teurer, aber schneller

Der Preisunterschied in den Tarifen rechtfertigt sich mit der kürzeren Ladezeit des DC-Ladens. Wie EnBW erklärt, dauert es mit dem Tanken per Gleichstrom nur etwa 30 bis 60 Minuten, um von 20 wieder auf 80 Prozent zu gelangen. Setzt du hingegen auf Wechselstrom, dauert die gleiche Lademenge mehrere Stunden.

Grund hierfür ist die Notwendigkeit, den Wechselstrom in Gleichstrom umzuwandeln. Da Elektroautos mit Gleichstrom agieren, muss dieser Prozess über einen Transformator im Auto selbst geschehen. Das macht das Tanken günstiger, verlängert den Ladeprozess jedoch massiv.

Diesen Schritt sparst du dir jedoch, wenn das Auto direkt mit Gleichstrom geladen wird. Gleichstrom-Stationen für Elektroautos besitzen darüber hinaus häufig auch einen Starkstromanschluss. Dadurch sind auch höhere Ladeleistungen verfügbar.

Quelle: ecomento.de, E.ON, EnBW

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